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安徽黄山云谷索道检修工万涛守护“云端”安危

中新网黄山10月2日电 (刘浩 葛旭芳)“控制室,正向3米,开车。”站在四面透风的(de)检修车上,安徽省黄山云谷索道技术安全部机械技术负责人(ren)万涛用对(dui)讲机跟控制室同事交流着。

10月1日晚上6:15分,当把最后一名游客运送下山后,万涛熟练地穿上保险带,带上对(dui)讲机、手电筒、支架轮组记录本和检修工具,与同事陆成少,乘坐检修车,穿过渐渐暗下来的(de)夜色,向黝黑的(de)大山深处驶去。

黄山云谷索道全长2666米,高差775米,全线共有18个支架,最高的(de)支架距离地面近28米,检修工们(men)在高空进行索道维护,如在云端行走。

万涛今年32岁,在黄山索道工作已经十年了。今年“十一”是(shi)他(ta)在岗位上度过的(de)第十个国庆长假。白天,万涛像往常一样监测机电设(she)备运行。

今天他(ta)们(men)要爬上14、15号支架进行检修。14、15号支架海拔1561米、相对(dui)高度12米。当他(ta)们(men)爬上支架时,天色已经完全暗下来了,万涛头顶上一弯上弦月皎洁、明亮。在支架上。万涛小陆打着手电,有序忙碌着,仔细检查支架轮组是(shi)否转动,有无杂音和其他(ta)异常情况,支架上不时发出金属碰撞的(de)“叮当”声。

万涛(右)和同事陆成少登上索道检修车 蔡季安 摄 万涛(右)和同事陆成少登上索道检修车 蔡季安 摄

检修完成后,万涛和小陆乘坐检修车返回索道下站,站在检修车上,头顶上已经是(shi)繁星点点,一阵山风吹来,让人(ren)感到丝丝凉意。下站站房里灯火通明,检修工们(men)忙碌着将线路上的(de)车厢推进站内车库。

回到站房,万涛爬上机架,开始晚检站内设(she)备,用小锤子敲击推车轮胎,检查气压是(shi)否正常,用手按压皮带,检查皮带张力是(shi)否正常。检修完成后,已经是(shi)夜里8:30分了。

10月2日,黄山迎来客流高峰,云谷索道5:30运营,万涛和同事们(men)早上4:50就进行早检工作。在黄山,像万涛一样披星戴月、连续多日每天工作十几个小时的(de)检修工一共有100多人(ren)。

万涛的(de)家在黄山脚下的(de)黄山区新华乡,儿子已经两岁十个月了,女儿刚出生52天。由于国庆假期没办法照顾家庭,节前,万涛专程把妻子和女儿送到合肥市肥西县岳母家去了,儿子则留在家里由父母照顾。

检修结束了,万涛脱下工装说:“由于黄山索道工作需要,这么多年国庆假期,我(wo)一直都没有回家,家里人(ren)虽然有些小抱怨,但是(shi)都能理解。好(hao)在现在科技(keji)发达,每天下班后可以视(shi)频(pin)交流,也就没那么牵挂家里。能够用我(wo)们(men)的(de)坚持坚守,换来游客的(de)安全、快乐,我(wo)觉得很值得,也很有意义。”(完)

【编辑:姜雨薇】

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